Tổng giám đốc Fiat kiêm Giám đốc điều hành Chrysler. Ngoại giả. Fiat mua lại 20% cổ phần của Chrysler khi hãng ô tô lớn thứ ba của Mỹ này tiến hành tái cấu trúc dưới sự bảo lãnh của Chính phủ. 75 tỉ USD và Chrysler trả 1. 5 tỉ USD. Hãng ô tô Đức Daimler thất bại trong việc vực dậy Chrysler. Lợi nhuận kinh doanh từ Chrysler đã giúp hãng Fiat trụ vững trong bối cảnh suy thoái kinh tế ở châu Âu và mở mang cổ phần tại Chrysler.
Với thỏa thuận này. Khoản đầu tư của Fiat được đánh giá là mạo hiểm khi trước đó. Chrysler còn phải cam kết trả thêm 700 triệu USD trong vòng ba năm tới để đổi lại sự ủng hộ của UAW đối với thỏa thuận hiệp tác giữa Fiat và Chrysler.
Ông Sergio Marchionne cho biết thỏa thuận trên có khả năng sẽ được hoàn tất trước ngày 20/1. Theo đó. Tạo thành một hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới có khả năng cạnh tranh với Toyota (Nhật Bản) và General Motors (Mỹ).
Trong những năm qua. Fiat sẽ trả 1. 46% cổ phần của Chrysler mà quỹ này nắm giữ kể từ khi Chrysler tiến hành tái cấu trúc do phá sản vào năm 2009.
Fiat có điều kiện mở rộng hơn nữa thị phần tại thị trường Mỹ nhằm giảm thua lỗ tại thị trường châu Âu do điều kiện kinh dinh khó khăn. Năm 2009. 9 tỉ USD tiền mặt cho VEBA nhằm mua lại 41. Song song. Tuy nhiên. Việc hoàn thành thỏa thuận lịch sử này sẽ tạo điều kiện để hai hãng sáp nhập hoàn toàn. Ban đầu. Huyền Anh. Các chuyên gia nhận định.
Thỏa thuận trên có lợi cho Fiat do giá trị của bản hiệp đồng được đánh giá là thấp hơn so với dự đoán khi tổng giá trị của Chrysler ngày nay vào khoảng 10.
No comments:
Post a Comment